Ростовский стройрынок замедлился из-за логистических разрывов
Жилищное строительство в Ростове-на-Дону по итогам 2025 года развивалось в условиях, когда даже незначительный рост общероссийского ввода жилья не привел к расширению городского строительного цикла. В целом по стране ввод увеличился на 0,4%, до 108,1 млн кв. м, однако этот результат был достигнут преимущественно за счет индивидуального жилищного строительства. Для крупного транспортного и промышленного центра Юга такая структура роста подчеркнула значимость логистических факторов, влияющих на сроки и экономику строительных проектов.
Индивидуальное жилищное строительство в 2025 году обеспечило 59% всего введенного в стране жилья и выросло на 2% по сравнению с предыдущим годом. В Ростове-на-Дону этот сегмент поддерживается за счет пригородных территорий, где строительство частных домов менее зависимо от сложных цепочек поставок и проектного финансирования. Однако в границах города потенциал ИЖС ограничен плотностью застройки и требованиями к подключению инженерных сетей.
Сегмент многоквартирных домов завершил год с отрицательным результатом: по стране введено 44,6 млн кв. м, что на 2% меньше уровня 2024 года. Для Ростова-на-Дону это означает замедление обновления предложения в массовом сегменте жилья. Сокращение запусков новых проектов до 41,3 млн кв. м, что на 12% ниже прошлогоднего уровня, отражает осторожность застройщиков, которые сталкиваются с удлинением сроков поставок строительных материалов и ростом издержек на логистику.
Декабрьская статистика ввода жилья выглядит более динамичной, чем среднегодовые показатели. В последний месяц 2025 года в стране было введено 16,6 млн кв. м жилья, что на 19% больше, чем годом ранее. Индивидуальное строительство продемонстрировало рост в 2,5 раза, до 4,1 млн кв. м, однако столь резкая динамика во многом объясняется низкой базой декабря 2024 года, когда ввод ИЖС сократился на 74%, до 1,6 млн кв. м, и не указывает на системное улучшение условий для городских проектов.
Логистические последствия текущей динамики для Ростова-на-Дону проявляются в перераспределении строительной активности в пользу менее капиталоемких и более гибких форматов. Крупные многоквартирные проекты требуют стабильных поставок материалов и оборудования, а любые сбои напрямую влияют на финансовую модель. В условиях неопределенности это снижает привлекательность запуска новых объектов и усиливает роль ранее начатых строек.
Прогнозы на 2026–2027 годы остаются сдержанными. Эксперты не ожидают заметного роста объемов ввода жилья, особенно в сегменте многоквартирных домов, который продолжает находиться под давлением высоких процентных ставок и логистических ограничений. Для Ростова-на-Дону это означает сохранение текущей модели рынка, где темпы строительства будут определяться не столько спросом, сколько возможностями устойчивого обеспечения проектов ресурсами и поставками.